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Périgueux

25 Mars 2008 , Rédigé par enuotip Publié dans #Périgueux à Villefranche 1863

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Ce train se dirige vers la gare de PERIGUEUX située à quelques centaines de mètres

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Nivèrsac

21 Mars 2008 , Rédigé par enuotip Publié dans #Périgueux à Villefranche 1863


     
Cette gare est située en venant de PERIGUEUX a l'embranchement  qui nous dirige vers TERRASSON
ou bien vers LE BUISSON

Le 7août 1922,une tentative de déraillement est constatée en gare de Niversac.Un gros boulon est découvert placé entre le rail et une aiguille.La circulation des trains s'est poursuivie sans incident.Malgré tout,l'enquête qu'effectue la gendarmerie de Saint-Pierre-de-Chignac permet d'identifier les auteurs de cet acte de malveillance.Il s'agit des fils Buisson,âgés de 11 et 5 ans dont le père,cantonnier,habite le long de la voie.Vue leur jeune âge,leur acte relève plus du jeu que de l'acte de malveillance.

 

 

    Source le livre de Michel LASSERRE    TRAIN DE VIE EN PERIGORD

                                     De NIVERSAC à VILLLEFRANCHE-du PERIGORD  1863-2013


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Les Versannes

19 Mars 2008 , Rédigé par enuotip Publié dans #Périgueux à Villefranche 1863


    Le train des Ecoliers

  Durant l'année 1955,les quelques enfants scolarisables demeurant à La Gélie ont le choix entre l'école de La Douze et celle des Versannes.    

   Bien que la distance soit beaucoup plus courte pour aller au bourg de La Douze,leurs parents les inscrivent aux Versannes.Si pour la plupart de leurs petits camarade le trajet pour allerà l'école se fait à pied,ceux de La Gélie le font par le train.Les horaires ne coîncident pas exactement mais qu'à cela ne tienne,la leçon de morale est retardée de quelques minutes avec la bienveillance des maîtres Yvonne et Pierre Tillos.Le soir,il leur faut attendre le train qui va les ramener à La Gélie.Ils mettent à profit ces moments-là pour faire leurs devoirs ou reprendre leurs jeux.

  Lorsque l'école des Versannes ferme ses porte dans les années 1994,il y a déjà longtemps que le train ne transporte plus les enfants,supplanté par la voiture et le car.

 

 

Source  Train de vie en Périgord            Michel LASSERRE

 

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La Gélie

17 Mars 2008 , Rédigé par enuotip Publié dans #Périgueux à Villefranche 1863

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La Gélie- Fête de la gare en 1931

(Photo Numa,collecton Mauricette Lassagne)

 

Source  Train de vie en Périgord   Michel Lasserre

 

  

Mais ou sont passés mes bagages ?

Le 2 octobre 1906,le Lieutenant Massoubre du 7ème Régiment d'infanterie voyage par le train qui doit le conduire de Cahors à La Gélie.A son arrivée il constate que ses bagages ne l'ont pas suvi.En plus des bagages il devait retrouver une malle en osier et sa bicyclette qui lui aurait permis de finir d'arriver à Vergt.Il est alors obligé de louer une voiture. Sa réclamation va permettre d'établir qu'au moment du changement de train en gare de Monsempron-Libos,ses bagages n'ont pas été chargés dans le bon train mais dans le suvant et ont fini leur voyage à Périgueux pour enfin être acheminés à Vergt le lendemain,toujours par le train. Voyage allongé pour une bicyclette qui a pu ainsi éviter les crevaisons.

 

 

Source    Train de vie en Périgord          Michel    Lasserre

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Mauzens Miremont

15 Mars 2008 , Rédigé par enuotip Publié dans #Périgueux à Villefranche 1863


Le pont du chemin de fer avec un convoi

Un croisement peu ordinaire

 En amont de la station,à quelques mètres du passage à niveau N307 au lieu-dit Fumel, la présence insolite d'une borne ancrée sur le bord de la voie ferrée,rapelle qu'à cet endroit,la ligne de chemin de fer croise le 45 éme parallèle.On est là à mi-distance entre l'equateur et le pôle nord.

 

Source   Train de vie en Périgord        Michel   LASSERRE

 

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Les Eyzies

13 Mars 2008 , Rédigé par enuotip Publié dans #Périgueux à Villefranche 1863


LES EYZIES capitale de la préhistoire

Déraillements

Le 2 juillet1921,l'express Perigueux-Agen déraille non loin des Eyzies.Dix voitures sont concernées.Seul le postier convoyeur est légèrement blessé. L'accident est consécutif à une rupture de rail.
Le 5 janvier 1892, le train venant d'Agen déraille à l'entrée de la gare. La locomotive ainsi que huit wagons sortent de leurs rails.Le mécanicien,le chauffeur et un voyageurs sont contusionnés.On n'a pas pu établir les causes de l'accident.

 

Source   Michel Lasserre   Train de vie en Périgord

 

 

 

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Le Bugue

11 Mars 2008 , Rédigé par enuotip Publié dans #Périgueux à Villefranche 1863


Pas de photo ancienne connue de cette gare

 

LE JARDIN DU GARDE-BARRIERES

 

En 1873,la commune de Saint-Chamassy souhaite rectifier le tracé du chemin vicinal coupé par la voie ferrée au passage àNiveau N321 à Perdigat pour y faciliter son accès. Mais le projet tel qu'il est présenté,a pour conséquence la destuction du jardin du garde-barrières. Soucieuse du bien-être de ses employés,la Compagnie d'Orléans propose un autre projet. Il est accepté et le jardin du garde-barrières est épargné.

 

Source  Train de vie en Périgord    Michel Lasserre

 

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Le Buisson

9 Mars 2008 , Rédigé par enuotip Publié dans #Périgueux à Villefranche 1863


Une première gare à ouvert ses portes en 1863 sur la ligne PERIGUEUX à VILLEFRANCHE DU PERIGORD.
Une ligne en direction de BERGERAC fut instaurée en 1879.
Cette gare présente sur la photo fut mise en service pour la direction de SARLAT en 1882.

Vous pouvez visiter les Grottes de MAXANGE sur cette commune

 

 

 

 

UN MINISTRE EN TRANSIT

Le 16 jin 1889à 7 heures du matin un train spécial dépose en gare du Buisson Monsieur Yves Guyot,ministre des travaux publics. Une heure plus tard le train ministériel s'ébranle en direction de Cazoulès et Souillac ou l'on inaugure les 22 km de la nouvelle ligne de Cazoulès à Saint-Denis-près-Martel et la gare de Souillac.

 

Source   Michel  Lasserre      Train de vie en  Périgord
 

 

 

Les voies ferrées d'Agen et de Sarlat, par un court tronçon commun à double voie jusqu'à Siorac-en-Périgord, se dirigent vers l'est en longeant la Dordogne.

A Siorac-en-Périgord, la branche vers Agen délaisse celle de Sarlat à la sortie est de la gare, et la voie unique prend de nouveau la direction sud.

Elle s'engage dans la vallée de la Nauze,dessert le bourg de Belvés puis s'élève jusqu'à la ligne de partage des eaux des bassins de la Dordogne et de la Garonne.

Ce seuil est franchi part deux courts tunnels, puis la voie ferrée descend la vallée de la Lemance (affluent du Lot) et dessert Le Got puis Villefranche-du-Périgord.

 

Source   Connaissance du rail   Février 1985

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Siorac du Pèrigord

7 Mars 2008 , Rédigé par enuotip Publié dans #Périgueux à Villefranche 1863

 

LA GARE DES MARCHANDISES

La commune de Siorac acquiert les bâtiments de la gare des marchandises au moment où la SNCF n'en a plus l'utilité. Pendant de longues années on y entrepose le matériel communal et depuis 2009 elle revit sous l'impulsion des producteurs locaux qui y commercialisent leur production.

 

Source   Michel Lasserre    Train de vie en Périgord

 

 


  

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Bélves

5 Mars 2008 , Rédigé par enuotip Publié dans #Périgueux à Villefranche 1863


DE LA LUMIERE A LA GARE

Un décret du Ministre des travaux publics du 17 janvier 1931,autorise la communne de Belvès à contracter un emprunt de14950 francs pour financer l'installation de l'éclairage électrique de la gare. Cet emprun est couvert par la perception de surtaxes locales et temporaires sur les  billets et autres transports de marchandises.
La compagnie d'Orléans,quant à elle,participe à hauteur de 6350 francs.
Ce projet,lancé dès le mois de mai 1930,voit les travaux achevés en 1933.

 

Source  Michel Lasserre   Train de vie en Périgord

 

 

 


ANTOINE CARCENAC est né à BELVES le 23 juillet 1884.
Il effectua de nombreux clichés sur sa région de 1897 à 1920.

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