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Articles récents

Saint-Pierre de Chignac

22 Janvier 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

La gare de ST PIERRE DE CHIGNAC est toujours là. L'environnement a changé depuis 1905. Le passage à niveau est automatisé ,les arbres sont rares et les arrets de trains moin frèquent

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St- Pierre de Chignac

22 Janvier 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

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Niversac

20 Janvier 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

Cette gare est située en venant de PERIGUEUX a l'embranchement qui nous dirige vers TERRASSON ou vers LE BUISSON Le 7août 1922,une tentative de déraillement est constatée en gare de Niversac.Un gros boulon est découvert placé entre le rail et une aiguille.La...

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Saint-Georges

11 Janvier 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

Je ne connais pas de carte de la gare de SAINT-GEORGES mais voici le pont du chemin de fer qui chevauche la route de BERGERAC à proximité de cette gare

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Château Barriére

11 Janvier 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

Le château BARRIERE en 1910. Un convoie se dirige vers la gare de PERIGUEUX

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Périgueux

11 Janvier 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

La gare de PERIGUEUX avant la grande guerre

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Inauguration ligne Hautefort-Sarlat octobre 1899

14 Octobre 2010 , Rédigé par enuotip Publié dans #Hautefort à Sarlat 1899 1955

Horaire des trains en 1926

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Hautefort-St-Agnan

13 Octobre 2010 , Rédigé par enuotip Publié dans #Hautefort à Sarlat 1899 1955

Cette gare fut ouverte au trafic en 1898 vers EXCIDEUIL et 1899 vers TERRASSON et fermée en 1940 aux voyageurs et 1955 aux marchandises Depuis 1985 le batiment utilisé pour l'entretien des machines est devenu une annexe de la coopérative agricole de La...

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Viaduc de PUYREDON

12 Octobre 2010 , Rédigé par enuotip Publié dans #Hautefort à Sarlat 1899 1955

Le viaduc de PUYREDON franchit le vallon de ce nom à 628 mètres avant la gare de COUBJOURS;il livre passage à un ruisseau et à deux chemins d'exploitation. La longueur totale du viaduc est de 56,25 ml. Il est formé de cinq arches en plein cintre de 8,15ml...

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Coubjours-Badefols

11 Octobre 2010 , Rédigé par enuotip Publié dans #Hautefort à Sarlat 1899 1955

Pas de photos pour cette gare désormais occupée par des particuliers. Elle est située au point culminant de la ligne HAUTEFORT - SARLAT

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