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Articles récents

Saint-Aubin de Cadelech

4 Janvier 2010 , Rédigé par enuotip Publié dans #Bergerac à Eymet 1886 1939

Près de cette commune autrefois appelée  SAINT- AUBIN D'EYMET il existait un halte sous le nom de
SAINT-AUBIN - LAUZUN si vous possédez des documents sur celle-ci je serais ravi de les connaître.

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Eymet

2 Janvier 2010 , Rédigé par enuotip Publié dans #Bergerac à Eymet 1886 1939






La gare d'EYMET  etait la dernière en DORDOGNE en venant de BERGERAC sur cette ligne ouverte en 1886
désormais fermée

A  EYMET on peut découvrir une cité médiévale.  Bonne promenade  

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Bergerac

27 Novembre 2009 , Rédigé par enuotip Publié dans #Bergerac à Mussidan 1888 1953




Qui se souvient  de la ligne de BERGERAC à MUSSIDAN aujourd'hui disparue

 

Entre BERGERAC et MUSSIDAN l'inauguration eut lieu le 24 avril 1888 et un banquet de 106 couverts fut servi à Bergerac au Grand Hôtel, mais l'ouverture de la ligne ne se fit que quatre mois après, le 27 août 1888

 

Source   A .TARDOS     La vie du rail     21 mars 1965

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La Ressegue

18 Novembre 2009 , Rédigé par enuotip Publié dans #Bergerac à Mussidan 1888 1953

Pas de carte à ma connaissance

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Maurens

15 Novembre 2009 , Rédigé par enuotip Publié dans #Bergerac à Mussidan 1888 1953

Pas de carte pour le moment

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Lagudal

13 Novembre 2009 , Rédigé par enuotip Publié dans #Bergerac à Mussidan 1888 1953

Lagudal

L’ancienne gare du lieu-dit de Lagudal est, en 1888, alors que s’ouvre la ligne Marmande-Angoulême qui passe par Bergerac, un point névralgique pour la commune de Beleymas.

La ligne est dès lors très utilisée et pas uniquement par des voyageurs. Certains trains transportent du bois, utilisé pour faire des « carassons » : des piquets pour les vignes et les enclos.

Certaines communes manquent en effet de bois, comme Monbazillac. Le train transporte aussi de la litière pour les bœufs qui, à cette époque, est souvent constituée de « gallage », soit de fougère coupée dans les bois.

Une dizaine d’années avant le passage du dernier train, en 1928, la ligne apporte la cloche de l’église Saint-Jean d’Eyraud. Les rails sont ensuite démantelés, au cours de la Seconde Guerre mondiale.

Aujourd’hui, la gare de Beleymas a été reconvertie en maison d’habitation.

 

Propos recueilli  sur le site  http://visites.aquitaine.fr/gare-de-lagudal

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Issac

8 Novembre 2009 , Rédigé par enuotip Publié dans #Bergerac à Mussidan 1888 1953






Le petit village d'ISSAC possédait en 1910 en plus de sa gare une coopérative agricole ainsi q'une scierie

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Bourgnac

5 Novembre 2009 , Rédigé par enuotip Publié dans #Bergerac à Mussidan 1888 1953

Bourgnac

~ ~ Le village de BOURGNAC possédait cette petite gare sur cette ligne

ouverte en 1888 et désormais fermée

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Mussidan

2 Novembre 2009 , Rédigé par enuotip Publié dans #Bergerac à Mussidan 1888 1953

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Ribérac

25 Septembre 2009 , Rédigé par enuotip Publié dans #Riberac La rochebeaucourt 1881 fermée


La gare de RIBERAC fut très importante
Nous avions quatre directions soit
PERIGUEUX            ouverture   1881                   fermée   
MUSSIDAN               ouverture  1890 fermeture voyageurs1939   fermeture marchandises  1951
ANGOULEME                                                            fermée
PARCOUL-MEDILLAC   ouverture 1906 fermeture  vers 1946  

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