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Durée de l'exploitation de la ligne Hautefort-Sarlat
Durée de l'exploitation de la ligne HAUTEFORT SARLAT Ouverture le 15.10.1899 Section HAUTEFORT TERRASSON fermeture voyageurs et marchandises 15.04.1940 Section TERRASSON CONDAT ouverture 17.09.1860 toujours en service Section CONDAT MONTIGNAC fermeture...
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Condat Le Lardin
Un convoi amené par la locomotive se dirige vers La Bachellerie en 1930 nous apercevons les 2 cheminées de l'usine Une Micheline se dirige vers Montignac La cour extérieure dans les années 1950 La voie suit la base de la Roche Chapelane
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Bourgnac
~ ~ Le village de BOURGNAC possédait cette petite gare sur cette ligne ouverte en 1888 et désormais fermée
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Neuvic sur l'isle
On voit rarement la gare de NEUVIC avec le train Il existait dans cette commune une usine MARBOT fabricant de chaussures desormais fermée La gare de DOUZILLAC entre Neuvic et Mussidan
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Pont de LA VALADE
Avant de franchir La départementale 704 et le pont de la Valade nous apercevons à gauche le chateau de La Petite Filolie Le pont de LA VALADE près du château de SAUVEBEUF est un pont routier depuis la déféction de la ligne de chemin de fer en 1955, il...
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Condat Bersac
A gauche en haut la roche Chapelane en bas direction Montignac A droite le panneau indiquant les directions Le convoi quitte la gare de CONDAT direction MONTIGNAC puis SARLAT cette gare est située à 85.70 mètres d'altitude Roger VIDAL Au centre de la...
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Peyrillac
Je pense qu'à PEYRILLAC il y avait un simple arrét au passage à niveau avant d'arriver à CAZOULES. J'ai vu une photo récente l'endroit a bien changé Ancienne voie ferrée Sarlat - Souillac Promenade Périgord -Quercy 03 - Gare de Calviac - gare de Carlux...
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Limeyrat
La gare de Lymeyrat fut mise en service seulement en 1890 sur cette ligne ouverte en sepembre 1860 Cette gare est habitée par des particuliers mais certains trains s'arrètent pour les voyageurs Vu sur Delcampe carte des années 1950
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Saint-Cernin de Labarde
Une vue générale très sommaire trouvée sur Delcampe
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Lalinde
LALINDE posséde une eglise du xii eme siécle (voir wikipédia)
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La Tour Blanche
Comme nous pouvons le voir sur cette photo le village de LA TOUR BLANCHE possédait des carrières de pierres. On peut y découvrir egalement un château fort. (voir le site de LA TOUR BLANCHE) http://latourblanche.blogspot.com/2007/06/le-chemin-de-fer.h...
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Saint Jean de Côle
Une bien belle locomotive à l'arret à la gare de SAINT-JEAN DE CÔLE Carte photo aimablement prêtée par un ami cartophile SAINT JEAN DE CÔLE fait partie de l'association « Les Plus Beaux Villages de France ». voir WIKIPEDIA
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Saint-Germain des près
A SAINT GERMAIN DES PRES la ligne de chemin de fer franchissait la colline par un tunnel de 860 métres.
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Boisseuilh
La dernière gare en DORDOGNE sur cette ligne fermée en 1941. Il y fut aménagée une scierie qui existe encore
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Lamothe-Montravel
.Voici la dernière gare en DORDOGNE sur cette ligne toujours en activité
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Trémolat
A TREMOLAT, nous sommes près du fameux single de la DORDOGNE et son plan d'eau très apprecié des touristes et non loin de LIMEUIL où la VEZERE rejoint la DORDOGNE.
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Tocane-Saint-Apre
A TOCANE-SAINT-APRE nous trouvons plusieurs moulins sur la DRONNE : - Moulin du PONT - Moulin de SALLES - Moulin de BRESSOL - Moulin de BONNAT - Une usine électrique
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Eyrenville
Cette petite gare est située sur la commune de PLAISANCE qui est la fusion de trois villages FALGUEYRAT,EYRENVILLEet MANDACOU
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Thiviers
La gare de THIVIERS fut a la belle epoque un croisement important pour le chemin de fer. Voir les articles sur le bulletin des collectionneurs Bergeracois
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Petit Bersac
Dans la commune de PETIT BERSAC on peut voir le château du MAS DE MONTET.
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Montcaret
A MONTCARET se trouve une importante villa Gallo-Romaine (voir détails sur les sites de cette commune).
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Ribérac
La gare de RIBERAC fut très importante Nous avions quatre directions soit PERIGUEUX ouverture 1881 fermée MUSSIDAN ouverture 1890 fermeture voyageurs1939 fermeture marchandises 1951 ANGOULEME fermée PARCOUL-MEDILLAC ouverture 1906 fermeture vers 1946
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St-Astier
Cour exterieure avec une carriole en petit plan
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Calviac
Ceux qui connaissent bien ce village sauront ou se situe la gare sur cette photo des années 30. J'espére qu'il réste des traces de ce passage à niveau
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Le Buisson
Importante gare de bifurcation vers BERGERAC, PERIGUEUX, VILLEFRANCHE DU PERIGORD et SARLAT. Près d'ici on peut visiter le cloître de CADOUIN. Sur cette carte de 1900 la marquise n'etait pas encore construite.