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Terrasson

15 Novembre 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

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Nous sommes entre 1905 et  1910.Une magnifique photo représantant la construction  de l'avancée avec  le balcon telle

que nous la connaissons de nos jour

 

Merci  à Jérome LEYMARIE pour le prêt de ce document

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Terrasson

27 Septembre 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

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Une bien belle voiture des années 1910 
Si un colletionneur voit ce blog peut-être il pourra me dire la marque

 

 

 


 

Ce bâtiment à remplacé en 1899,l'ancien établi en 1861 et construit en briques et à colombages.

Cette reconstruction, assortie d'un agrandissement et consécutive à la venue du chemin de fer d'HAUTEFORT,dont la déclaration d'utilité publique a fait l'objet de la loi du 28 juillet 1881.

La concession à la Cie d'ORLEANS,est en date du 20 novembre 1883.

Les enquêtes parcellaires furent lancées le 2 juin 1899 et le jugement d'expropriation fut prononcé le 9 novembre 1899.

 

Source Le Périgord et le rail         La Dordogne et le Paris-Orléans

 

Roger  VIDAL






 

    

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Terrasson

26 Septembre 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

  
Affluence sur le balcon et autour de la gare ce 15 septembre 1912,pour voir le ministre PAMS en caléche
survolée par l'aviateur ARONDEL

      

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Terrasson

6 Avril 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

 

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  La gare de TERRASSON  premiére en DORDOGNE sur la ligne de BRIVE à PERIGUEUX

 

 

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Condat la Gare

21 Mars 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

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Le convoi quitte la gare de CONDAT direction MONTIGNAC puis SARLAT

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Condat le Lardin

21 Mars 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

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Cette gare se trouve perpendiculaire à la voie BRIVE PERIGUEUX 
Elle a changée plusieurs fois de nom
CONDAT BEAUREGARD à sa création en 1860
CONDAT BERSAC le 22 août 1908
CONDAT LE LARDIN  vers 1928

 

 

 

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Carte photo de 1908 avec l'inscription  CONDAT BEAUREGARD première appellation de cette gare

 

 

 

 

 

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CONDAT BEAUREGARD

 

 

 

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CONDAT BERSAC

 

 

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CONDAT LE LARDIN

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Le Pont Biais

3 Mars 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

 

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  JEAN BABTISTE SULPICY fut photographe à LA BACHELLERIE de 1900 à 1930

Il réalisa quelques clichés de cartes postales de la region

 

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Ce pont situé entre les gares de CONDAT LE LARDIN  et  LA BACHELLERIE

chevauche l'ancienne nationale 89à environ 300 ML  du péage

de l'autoroute à la sortie dite de THENON  sur la commune de LA BACHELLERIE.

 

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Le pont biais

3 Mars 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860



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JEAN BABTISTE SULPICY fut photographe à LA BACHELLERIE de 1900 à 1930,et réalisat quelques
clichés de cartes postales de la region

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Dèraillement La Bachellerie

1 Mars 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

 
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Déraillement de LA BACHELLERIE en mai 1921

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Deraillement La Bachellerie

27 Février 2011 , Rédigé par enuotip Publié dans #Terrasson à Périgueux 1860

 

 

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Le déraillement de La Bachellerie

Le 15 mai 1921 jour de Pentecote

Suite a un premier accident sur la ligne paris Toulouse a Vigeois en Correze

un train express qui devait emprunter la ligne avait été dirigè sur Brive via

Périgueux le train n° 71arrivait a toute vitesse vers 5 heures du matin dans une courbe

assez prononcée quand un attelage se rompit .La machine continua sa route et dépassa la station et douze wagons sur dix huit entrèrent les un dans les autres démolissant

les bâtiments de la gare

Ce fut bientôt le long de la voie un terrible chaos d’ou s’échappaient des plaintes

Et des cris de douleur

Heureusement des secours purent arriver assez rapidement par la ligne de Nexon

Et de st Yriex parmi les décombres on releva huit morts et une cinquantaine de blessés

La cause du drame apparut immédiatement . Il s’agissait d’un écartement des rails au

passage de la machine la voie Brive Périgueux n’ayant pas été construite en vue d’y faire circuler des express, il eut fallut agir avec infiniment de prudence

 

Sources d’information le petit journal illustré du 29 mai 1921

Le périgord magazine de octobre 1968

Le Journal édition de 5h du matin  16 mai 1921

 

 

 

 

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 La gare de LA BACHELLERIE est située sur la commune de SAINT-RABIER

Le 24 novembre 1912 le conseil municipal de cette commune après déliberation  demande que le nom de

SAINT-RABIER figure au côté de celui de LA BACHELLERIE cette requête fut refusée par la direction du chemin de fer

 

 

 

 

(Voir catégorie LA BACHELLERIE)

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